Морская транспортировка сопряжена с целым рядом особенностей, которые зависят от классификации грузов, условий их перевозки, хранения и погрузки. Товары, перевозимые морем, делятся на несколько видов, каждый из которых имеет собственные подкатегории и классы.
ООО «ИнтерОйлТрейдинг» (https://interoiltrading.ru/) обладает всеми техническими возможностями для доставки грузов в Певек, Билибино, Чукотку и т.д.
Генеральные грузы
Наиболее распространенная разновидность – генеральные или общие грузы. Сюда относятся различные контейнеры, конструкции, штучные товары, металлопродукция, крупногабаритные грузы, пиломатериалы и многое другое.
Для разгрузки и погрузки применяется специальное оборудование: краны, погрузчики или перегружатели. Если речь идет про колесную или гусеничную технику, то она заезжает на борт самостоятельно. Для перевозки тарно-штучных грузов используют контейнеры, устанавливающиеся на палубу или паллеты, расположенные в трюме.
Транспортировку могут осуществлять сухогрузы, контейнеровозы или ролкеры. Последние предназначены для доставки негабаритного или тяжелого товара, а также колесной техники. Некоторые суда оснащаются специальными кранами, позволяющими дополнительно брать на борт контейнеры.
Наливные грузы
В эту категорию входят жидкие грузы, например, нефть, химические вещества, растительные масла, сжиженные газы и прочее. Чаще всего по морю доставляются нефтепродукты, СПГ, вино и различные масла. В качестве транспорта выступают газовозы и танкеры. Особенностью таких грузов является транспортировка без тары. Поэтому погрузка и выгрузка осуществляется при помощи мощных насосов.
Навалочные грузы
Еще одна крайне востребованная категория, в которой есть несколько подвидов: имеющие и не имеющие сцепления, опасные, смещающиеся и разжижающиеся. Чаще всего под навалочными грузами понимают различные руды, уголь, песок, щебень, зерно или минеральные удобрения.
Как правило, все это перевозится без тары и насыпается прямо на палубы или в трюмы. Для погрузки используются ковши, краны, ленточные транспортеры, грейферы и прочее оборудование. Доставка осуществляется на специальных судах – балкерах. Довольно часто они оборудуются дополнительными кранами, которые значительно ускоряют процесс погрузки/разгрузки.
Режимные грузы
Для данных грузов важно соблюдение определенных условий. Это может быть влажность, температура или вентилируемость. При этом данная категория разделяется ещё на несколько подкатегорий:
- грузы, нуждающиеся в постоянной вентиляции;
- грузы, не требующие соблюдения строго температурного режима;
- скоропортящиеся и не скоропортящиеся;
- мороженные и охлажденные.
Обычно по морю доставляются фрукты, мясо, овощи, рыба и другие морепродукты. Для перевозки используются специальные рефрижераторные контейнеры или целые суда- рефрижераторы. Они могут поддерживать все необходимые условия на протяжении долгого периода.
Опасные грузы
Грузы, относящиеся к этой категории, делятся на несколько классов, в зависимости от их физических свойств. Чаще всего выделяют:
- легковоспламеняющиеся вещества и жидкости;
- взрывчатые и самовозгорающиеся материалы или вещества;
- органические вещества, склонные к окислению;
- материалы с повышенным радиоактивным фоном;
- токсичные материалы и вещества;
- едкие и коррозийные вещества.
У каждого из классов есть несколько подвидов. Все они имеют свои особенности, которые необходимо учитывать для обеспечения безопасной транспортировки.
Чаще всего для перевозки опасных грузов используются контейнеры. В этом случае к ним предъявляются особые требования. Кроме этого строго регламентируется и процесс разгрузки/погрузки. Наиболее опасными считаются взрывчатые вещества, поэтому к ним применяются самые серьезные требования.
