Домой Строительство Первую сваю забили в основание канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ

Первую сваю забили в основание канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ

23
0

Первую сваю забили в основание канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ

БЛАГОВЕЩЕНСК, 6 апр – РИА Новости. Первую сваю забили в основание канатной дороги Благовещенск — Хэйхэ (КНР), запустить объект в эксплуатацию планируется в 2023 году, сообщает правительство Амурской области.»На объекте строительства трансграничной канатно-подвесной дороги через реку Амур между городами Благовещенск (РФ) — Хэйхэ (КНР) начаты работы по сооружению свайного основания. Шестого апреля генеральный подрядчик международной трансграничной канатно-подвесной дороги компания CRCC (генеральный подрядчик) начала работу по устройству фундамента станции терминала», — сообщает правительство Амурской области.

Всего по проекту предусмотрено 152 сваи, их забуривают на глубину в 32 метра буронабивным методом.

Строительство «канатки» стартовало в июле 2019 года, ее протяженность над рекой Амур составит 973 метра, путь по воздуху между двумя странами будет занимать 6 минут. По проекту, канатная дорога будет состоять из четырех линий и работать по маятниковому принципу, как фуникулёр. Над Амуром будут ходить гондолы, каждая будет вмещать до 110 пассажиров. Пропускная способность дороги – 457 человек в час и 6-7 тысяч человек в день. Интервал между рейсами не превысит 12-15 минут. Планируемый ежегодный трансграничный поток пассажиров к 2024 году составит 1 миллион человек. Терминальная станция площадью 20 тысяч квадратных метров будет включать залы пункта пропуска, торговые площади.

Правительство Амурской области в сентябре сообщило, что проект одобрен Главгосэкспертизой. Техзаказчиком строительства канатной дороги над Амуром стала девелоперская компания «Инград». Российский инвестор проекта строительства канатной дороги – группа «Регион» (один из акционеров «Инграда». Со стороны Китая строительство финансирует компания «Цзиньлунган».»На сегодняшний день выполнен большой объем подготовительных работ, подведены сети энергоснабжения и подключены строительные площадки. Заключены основные договоры на поставку материалов и оборудования. Также окончательно определен генеральный подрядчик компания ООО «СиАрСиСи Рус», которая уже приступила к выполнению работ», — цитирует правительство руководителя компании «Инград» — техзаказчика строительства Михаила Санина.

«Канатная дорога для нас – один из самых приоритетных проектов. Запустить её в эксплуатацию планируется в 2023 году. Пункт пропуска канатной дороги рассчитан на прием 2,5 миллиона пассажиров ежегодно. В первый год ожидается поток порядка 1 миллиона человек. Канатная дорога станет не только комфортным средством передвижения через границу, но и дополнительным фактором развития туризма. А для экономики столицы Амурской области запуск уникального международного проекта даст мультипликативный эффект», — отметил губернатор Приамурья Василий Орлов, чьи слова также приводятся в сообщении.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь